HV5353 トランサヴィア(Transavia)の運行状況

アムステルダム発ファロ行きのフライト運航状況

9月22日(火)
9月25日(金)

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到着済み

AMS
アムステルダム, 9月22日(火)
07:11
定刻通り: 07:00
搭乗手続き
2-3
ターミナル
--
搭乗口
C14
departured icon
出発
arrived icon
到着
FAO
ファロ, 9月22日(火)
08:46
定刻通り: 09:10
手荷物
1
ターミナル
--
搭乗口
--

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到着済み

1時間53分前に着陸済み

AMS
アムステルダム, 9月25日(金)
06:09
定刻通り: 05:50
搭乗手続き
2-3
ターミナル
--
搭乗口
C13
departured icon
出発
フライト時間:3時間10分
arrived icon
到着
FAO
ファロ, 9月25日(金)
07:51
定刻通り: 08:00
手荷物
3
ターミナル
--
搭乗口
--
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4.8
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HV5353の機材情報

HV5353便の機種はAirbus A321neoで、トランサヴィア(Transavia)によって運航されており、最大座席数は186席になります。
航空会社:トランサヴィア(Transavia) Airbus A321neo Airbus A321neo
航空会社:トランサヴィア(Transavia)
飛行距離:--
機齢:4月
座席数:186
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:100°
座席幅:43cm
足元スペース:74cm

HV5353の当日運航スケジュール

直近のHV5353便のフライト飛行状況は、9月22日(火) 07:00(現地時間)に出発し、9月22日(火) 08:49(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
9月22日(火) AMS - FAO
状況:07:11
予定:07:00
状況:08:46
予定:09:10
Airbus A321neo 到着済み
9月15日(火) AMS - FAO
状況:07:58
予定:07:00
状況:09:45
予定:09:10
Airbus A321neo 到着済み
9月25日(金) AMS - FAO
状況:06:09
予定:05:50
状況:07:51
予定:08:00
Airbus A321neo 到着済み
9月18日(金) AMS - FAO
状況:06:00
予定:05:50
状況:07:29
予定:08:00
Airbus A321neo 到着済み
9月8日(火) AMS - FAO
状況:07:30
予定:07:00
状況:09:15
予定:09:10
Airbus A321neo 到着済み
9月11日(金) AMS - FAO
状況:05:59
予定:05:50
状況:07:34
予定:08:00
Airbus A321neo 到着済み
9月4日(金) AMS - FAO
状況:05:59
予定:05:50
状況:07:46
予定:08:00
Airbus A321neo 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
9月22日(火)
状況:07:11
予定:07:00
状況:08:46
予定:09:10
到着済み
9月15日(火)
状況:07:58
予定:07:00
状況:09:45
予定:09:10
到着済み
9月25日(金)
状況:06:09
予定:05:50
状況:07:51
予定:08:00
到着済み
9月18日(金)
状況:06:00
予定:05:50
状況:07:29
予定:08:00
到着済み
9月8日(火)
状況:07:30
予定:07:00
状況:09:15
予定:09:10
到着済み
9月11日(金)
状況:05:59
予定:05:50
状況:07:34
予定:08:00
到着済み
9月4日(金)
状況:05:59
予定:05:50
状況:07:46
予定:08:00
到着済み

HV5353の定時運行率

直近のHV5353便はスキポール空港を9月22日(火) 07:00に出発し、ファロ空港に9月22日(火) 08:49に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は70%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は30分になります。
AMS(スキポール空港)- FAO(ファロ空港)
  • 出発:定刻率
    70%
  • 到着:定刻率
    90%
  • 平均遅延時間:
    30min
遅延
68m
51m
34m
17m
定刻
1 Sep
4
8
11
15
18
22 Sep
HV5353便の運行状況|トランサヴィア(Transavia)のフライト情報
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