HV5675 トランサヴィア(Transavia)の運行状況
アムステルダム発イビサ島行きのフライト運航状況
6月9日（火）
6月10日（水）
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到着済み
AMS
アムステルダム, 6月9日（火）
06:05
定刻通り: 05:50
搭乗手続き
2-3
ターミナル
--
搭乗口
C15
出発
到着
IBZ
イビサ島, 6月9日（火）
08:26
定刻通り: 08:25
手荷物
8
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
18時間26分後に出発予定
AMS
アムステルダム, 6月10日（水）
12:45
定刻通り: 12:45
搭乗手続き
2-3
ターミナル
--
搭乗口
C10
出発
フライト時間：2時間35分
到着
IBZ
イビサ島, 6月10日（水）
15:20
定刻通り: 15:20
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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HV5675の機材情報
HV5675便の機種はボーイング737-800で、トランサヴィア(Transavia)によって運航されており、最大座席数は189席になります。
ボーイング737-800
航空会社：トランサヴィア(Transavia)
飛行距離：--
機齢：17年
座席数：189
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：74cm
HV5675の当日運航スケジュール
直近のHV5675便のフライト飛行状況は、6月8日（月） 12:55（現地時間）に出発し、6月8日（月） 15:53（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日（月） | AMS - IBZ |
状況：13:42
予定：12:55
|
状況：16:00
予定：15:30
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 6月5日（金） | AMS - IBZ |
状況：13:11
予定：12:30
|
状況：15:17
予定：15:00
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 6月10日（水） | AMS - IBZ |
状況：
予定：12:45
|
状況：
予定：15:20
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 6月2日（火） | AMS - IBZ |
状況：
予定：05:50
|
状況：
予定：08:25
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 6月7日（日） | AMS - IBZ |
状況：06:02
予定：05:50
|
状況：08:22
予定：08:25
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 6月9日（火） | AMS - IBZ |
状況：06:05
予定：05:50
|
状況：08:26
予定：08:25
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 6月3日（水） | AMS - IBZ |
状況：
予定：12:50
|
状況：
予定：15:20
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月8日（月） |
状況：13:42
予定：12:55
|
状況：16:00
予定：15:30
|
到着済み |
| 6月5日（金） |
状況：13:11
予定：12:30
|
状況：15:17
予定：15:00
|
到着済み |
| 6月10日（水） |
状況：
予定：12:45
|
状況：
予定：15:20
|
定刻通り |
| 6月2日（火） |
状況：
予定：05:50
|
状況：
予定：08:25
|
定刻通り |
| 6月7日（日） |
状況：06:02
予定：05:50
|
状況：08:22
予定：08:25
|
到着済み |
| 6月9日（火） |
状況：06:05
予定：05:50
|
状況：08:26
予定：08:25
|
到着済み |
| 6月3日（水） |
状況：
予定：12:50
|
状況：
予定：15:20
|
定刻通り |
HV5675の定時運行率
直近のHV5675便はスキポール空港を6月8日（月） 12:55に出発し、イビサ空港に6月8日（月） 15:53に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は60%で、定時到着率は77%です。平均遅延時間は29分になります。
AMS（スキポール空港）- IBZ（イビサ空港）
-
出発：定刻率
60% -
到着：定刻率
77% -
平均遅延時間：
29min
遅延
52m
39m
26m
13m
定刻
31 May
1
2
3
5
7
8 Jun
@whatflytime
@Whatflytime