IT247 タイガーエア台湾の運行状況
佐賀発台北行きのフライト運航状況
7月24日 (木)
7月27日 (日)
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到着済み
HSG
佐賀, 7月24日 (木)
12:57
定刻通り: 11:35
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間30分
到着
TPE
台北, 7月24日 (木)
14:01
定刻通り: 13:05
手荷物
5
ターミナル
T1
搭乗口
A2
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定刻通り
7時間8分後に出発予定
HSG
佐賀, 7月27日 (日)
11:35
定刻通り: 11:35
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間30分
到着
TPE
台北, 7月27日 (日)
13:05
定刻通り: 13:05
手荷物
3
ターミナル
T1
搭乗口
--
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IT247の機材情報
IT247便の機種はエアバス A320で、タイガーエア台湾によって運航されており、最大座席数は180席になります。
エアバス A320
航空会社：タイガーエア台湾
飛行距離：--
機齢：3年、8月
座席数：180
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：76cm
IT247の当日運航スケジュール
直近のIT247便のフライト飛行状況は、7月27日 (日) 11:35（現地時間）に出発し、7月27日 (日) 13:05（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月27日 (日) | HSG - TPE |
状況：
予定：11:35
|
状況：
予定：13:05
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 7月24日 (木) | HSG - TPE |
状況：12:57
予定：11:35
|
状況：14:01
予定：13:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月22日 (火) | HSG - TPE |
状況：11:45
予定：11:35
|
状況：12:38
予定：13:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月20日 (日) | HSG - TPE |
状況：11:48
予定：11:35
|
状況：12:47
予定：13:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月17日 (木) | HSG - TPE |
状況：11:32
予定：11:35
|
状況：12:28
予定：13:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月15日 (火) | HSG - TPE |
状況：12:11
予定：11:35
|
状況：13:06
予定：13:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 7月13日 (日) | HSG - TPE |
状況：11:57
予定：11:35
|
状況：13:00
予定：13:05
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月27日 (日) |
状況：
予定：11:35
|
状況：
予定：13:05
|
定刻通り |
| 7月24日 (木) |
状況：12:57
予定：11:35
|
状況：14:01
予定：13:05
|
到着済み |
| 7月22日 (火) |
状況：11:45
予定：11:35
|
状況：12:38
予定：13:05
|
到着済み |
| 7月20日 (日) |
状況：11:48
予定：11:35
|
状況：12:47
予定：13:05
|
到着済み |
| 7月17日 (木) |
状況：11:32
予定：11:35
|
状況：12:28
予定：13:05
|
到着済み |
| 7月15日 (火) |
状況：12:11
予定：11:35
|
状況：13:06
予定：13:05
|
到着済み |
| 7月13日 (日) |
状況：11:57
予定：11:35
|
状況：13:00
予定：13:05
|
到着済み |
IT247の定時運行率
直近のIT247便は佐賀空港を7月27日 (日) 11:35に出発し、台湾桃園国際空港に7月27日 (日) 13:05に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は67%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は37分になります。
HSG（佐賀空港）- TPE（台湾桃園国際空港）
-
出発：定刻率
67% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
37min
遅延
84m
63m
42m
21m
定刻
10 Jul
13
15
17
20
22
24 Jul
@whatflytime
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