IW1214 ウィングス・エア(Wings Air)の運行状況
メダン発バンダアチェ行きのフライト運航状況
9月6日（日）
9月9日（水）
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到着済み
KNO
メダン, 9月6日（日）
08:49
定刻通り: 08:50
搭乗手続き
C
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間45分
到着
BTJ
バンダアチェ, 9月6日（日）
10:05
定刻通り: 10:35
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
4時間31分後に出発予定
KNO
メダン, 9月9日（水）
08:50
定刻通り: 08:50
搭乗手続き
C
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間45分
到着
BTJ
バンダアチェ, 9月9日（水）
10:35
定刻通り: 10:35
手荷物
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ターミナル
--
搭乗口
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IW1214の機材情報
IW1214便の機種はアレーニア ATR 72で、ウィングス・エア(Wings Air)によって運航されており、最大座席数は72席になります。
アレーニア ATR 72
航空会社：ウィングス・エア(Wings Air)
飛行距離：--
機齢：13年、2月
座席数：72
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：76cm
IW1214の当日運航スケジュール
直近のIW1214便のフライト飛行状況は、9月2日（水） 08:50（現地時間）に出発し、9月2日（水） 10:35（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日（水） | KNO - BTJ |
状況：
予定：08:50
|
状況：
予定：10:35
|
アレーニア ATR 72 | 遅延 |
| 8月28日（金） | KNO - BTJ |
状況：
予定：08:50
|
状況：
予定：10:35
|
アレーニア ATR 72 | 遅延 |
| 8月26日（水） | KNO - BTJ |
状況：09:07
予定：08:50
|
状況：10:26
予定：10:35
|
アレーニア ATR 72 | 到着済み |
| 9月6日（日） | KNO - BTJ |
状況：08:49
予定：08:50
|
状況：10:05
予定：10:35
|
アレーニア ATR 72 | 到着済み |
| 8月30日（日） | KNO - BTJ |
状況：08:44
予定：08:50
|
状況：09:55
予定：10:35
|
アレーニア ATR 72 | 到着済み |
| 9月4日（金） | KNO - BTJ |
状況：
予定：08:50
|
状況：
予定：10:35
|
アレーニア ATR 72 | 遅延 |
| 9月9日（水） | KNO - BTJ |
状況：
予定：08:50
|
状況：
予定：10:35
|
アレーニア ATR 72 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月2日（水） |
状況：
予定：08:50
|
状況：
予定：10:35
|
遅延 |
| 8月28日（金） |
状況：
予定：08:50
|
状況：
予定：10:35
|
遅延 |
| 8月26日（水） |
状況：09:07
予定：08:50
|
状況：10:26
予定：10:35
|
到着済み |
| 9月6日（日） |
状況：08:49
予定：08:50
|
状況：10:05
予定：10:35
|
到着済み |
| 8月30日（日） |
状況：08:44
予定：08:50
|
状況：09:55
予定：10:35
|
到着済み |
| 9月4日（金） |
状況：
予定：08:50
|
状況：
予定：10:35
|
遅延 |
| 9月9日（水） |
状況：
予定：08:50
|
状況：
予定：10:35
|
定刻通り |
IW1214の定時運行率
直近のIW1214便はクアラナム国際空港を9月2日（水） 08:50に出発し、スルタン・イスカンダル・ムダ国際空港に9月2日（水） 10:35に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は86%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は6分になります。
KNO（クアラナム国際空港）- BTJ（スルタン・イスカンダル・ムダ国際空港）
-
出発：定刻率
86% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
6min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
16 Aug
19
21
23
26
30
6 Sep
@whatflytime
@Whatflytime