JL674 JAL(日本航空)の運行状況
大分発東京行きのフライト運航状況
7月23日（木）
7月24日（金）
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到着済み
OIT
大分, 7月23日（木）
19:06
定刻通り: 18:55
搭乗手続き
--
ターミナル
D
搭乗口
2
出発
フライト時間：1時間45分
到着
HND
東京, 7月23日（木）
20:25
定刻通り: 20:40
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
12時間37分後に出発予定
OIT
大分, 7月24日（金）
18:55
定刻通り: 18:55
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
2
出発
フライト時間：1時間45分
到着
HND
東京, 7月24日（金）
20:40
定刻通り: 20:40
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
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JL674の機材情報
JL674便の機種はボーイング737-800で、JAL(日本航空)によって運航されており、最大座席数は165以下席になります。
ボーイング737-800
航空会社：JAL(日本航空)
飛行距離：--
機齢：16年、4月
座席数：165以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：44cm
足元スペース：79cm
JL674の当日運航スケジュール
直近のJL674便のフライト飛行状況は、7月18日（土） 18:55（現地時間）に出発し、7月18日（土） 20:24（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日（土） | OIT - HND |
状況：19:02
予定：18:55
|
状況：20:21
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月23日（木） | OIT - HND |
状況：19:06
予定：18:55
|
状況：20:25
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月20日（月） | OIT - HND |
状況：19:08
予定：18:55
|
状況：20:28
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月22日（水） | OIT - HND |
状況：19:15
予定：18:55
|
状況：20:36
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月19日（日） | OIT - HND |
状況：19:26
予定：18:55
|
状況：20:45
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月24日（金） | OIT - HND |
状況：
予定：18:55
|
状況：
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 7月21日（火） | OIT - HND |
状況：19:10
予定：18:55
|
状況：20:25
予定：20:40
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月18日（土） |
状況：19:02
予定：18:55
|
状況：20:21
予定：20:40
|
到着済み |
| 7月23日（木） |
状況：19:06
予定：18:55
|
状況：20:25
予定：20:40
|
到着済み |
| 7月20日（月） |
状況：19:08
予定：18:55
|
状況：20:28
予定：20:40
|
到着済み |
| 7月22日（水） |
状況：19:15
予定：18:55
|
状況：20:36
予定：20:40
|
到着済み |
| 7月19日（日） |
状況：19:26
予定：18:55
|
状況：20:45
予定：20:40
|
到着済み |
| 7月24日（金） |
状況：
予定：18:55
|
状況：
予定：20:40
|
定刻通り |
| 7月21日（火） |
状況：19:10
予定：18:55
|
状況：20:25
予定：20:40
|
到着済み |
JL674の定時運行率
直近のJL674便は大分空港を7月18日（土） 18:55に出発し、羽田空港に7月18日（土） 20:24に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は73%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は19分になります。
OIT（大分空港）- HND（羽田空港）
-
出発：定刻率
73% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
19min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
16 Jul
17
18
19
20
21
22 Jul
@whatflytime
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