JL7370 JAL(日本航空)の運行状況
シカゴ発レキシントン行きのフライト運航状況
9月8日（火）
9月9日（水）
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遅延
ORD
シカゴ, 9月8日（火）
16:32
定刻通り: 15:54
搭乗手続き
--
ターミナル
T3
搭乗口
G1A
出発
フライト時間：1時間31分
到着
LEX
レキシントン, 9月8日（火）
18:22
定刻通り: 18:25
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
B2
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定刻通り
22時間40分後に出発予定
ORD
シカゴ, 9月9日（水）
14:57
定刻通り: 14:57
搭乗手続き
--
ターミナル
T3
搭乗口
G5
出発
フライト時間：1時間34分
到着
LEX
レキシントン, 9月9日（水）
16:47
定刻通り: 17:31
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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JL7370の機材情報
JL7370便の機種はボンバルディア CRJ700で、JAL(日本航空)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：JAL(日本航空)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
JL7370の当日運航スケジュール
直近のJL7370便のフライト飛行状況は、9月7日（月） 15:54（現地時間）に出発し、9月7日（月） 18:05（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日（月） | ORD - LEX |
状況：16:11
予定：15:54
|
状況：18:02
予定：18:25
|
ボンバルディア CRJ700 | 到着済み |
| 9月5日（土） | ORD - LEX |
状況：16:25
予定：15:54
|
状況：18:14
予定：18:25
|
ボンバルディア CRJ700 | 到着済み |
| 9月3日（木） | ORD - LEX |
状況：19:28
予定：15:54
|
状況：21:20
予定：18:25
|
ボンバルディア CRJ700 | 到着済み |
| 9月8日（火） | ORD - LEX |
状況：
予定：15:54
|
状況：
予定：18:25
|
ボンバルディア CRJ700 | 遅延 |
| 9月6日（日） | ORD - LEX |
状況：18:36
予定：16:00
|
状況：20:27
予定：18:31
|
ボンバルディア CRJ700 | 到着済み |
| 9月4日（金） | ORD - LEX |
状況：16:41
予定：15:54
|
状況：18:31
予定：18:25
|
ボンバルディア CRJ700 | 到着済み |
| 9月9日（水） | ORD - LEX |
状況：
予定：14:57
|
状況：
予定：17:31
|
ボンバルディア CRJ700 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月7日（月） |
状況：16:11
予定：15:54
|
状況：18:02
予定：18:25
|
到着済み |
| 9月5日（土） |
状況：16:25
予定：15:54
|
状況：18:14
予定：18:25
|
到着済み |
| 9月3日（木） |
状況：19:28
予定：15:54
|
状況：21:20
予定：18:25
|
到着済み |
| 9月8日（火） |
状況：
予定：15:54
|
状況：
予定：18:25
|
遅延 |
| 9月6日（日） |
状況：18:36
予定：16:00
|
状況：20:27
予定：18:31
|
到着済み |
| 9月4日（金） |
状況：16:41
予定：15:54
|
状況：18:31
予定：18:25
|
到着済み |
| 9月9日（水） |
状況：
予定：14:57
|
状況：
予定：17:31
|
定刻通り |
JL7370の定時運行率
直近のJL7370便はシカゴ・オヘア国際空港を9月7日（月） 15:54に出発し、ブルーグラス空港に9月7日（月） 18:05に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は33%で、定時到着率は57%です。平均遅延時間は1時間31分になります。
ORD（シカゴ・オヘア国際空港）- LEX（ブルーグラス空港）
-
出発：定刻率
33% -
到着：定刻率
57% -
平均遅延時間：
91min
遅延
172m
129m
86m
43m
定刻
1 Sep
2
3
4
5
6
7 Sep
@whatflytime
@Whatflytime