MU5178 中国東方航空の運行状況
北京発寧波行きのフライト運航状況
7月2日（木）
7月3日（金）
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到着済み
PKX
北京, 7月2日（木）
10:11
定刻通り: 10:10
搭乗手続き
B1层W;4层H
ターミナル
--
搭乗口
D62
出発
フライト時間：2時間
到着
NGB
寧波, 7月2日（木）
11:56
定刻通り: 12:10
手荷物
E6
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
43分後に出発予定
PKX
北京, 7月3日（金）
10:10
定刻通り: 10:10
搭乗手続き
B1层W;4层H
ターミナル
--
搭乗口
D65
出発
フライト時間：2時間
到着
NGB
寧波, 7月3日（金）
11:53
定刻通り: 12:10
手荷物
E7
ターミナル
T2
搭乗口
--
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MU5178の機材情報
MU5178便の機種はエアバス A320-212で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は158席になります。
エアバス A320-212
航空会社：中国東方航空
飛行距離：1,338km
機齢：6年、7月
座席数：158
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：--
MU5178の当日運航スケジュール
直近のMU5178便のフライト飛行状況は、6月28日（日） 10:29（現地時間）に出発し、6月28日（日） 12:01（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月28日（日） | PKX - NGB |
状況：10:14
予定：10:10
|
状況：12:01
予定：12:10
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 7月3日（金） | PKX - NGB |
状況：
予定：10:10
|
状況：
予定：12:10
|
エアバス A320-212 | 定刻通り |
| 6月30日（火） | PKX - NGB |
状況：
予定：10:10
|
状況：
予定：12:10
|
エアバス A320-212 | 欠航 |
| 6月27日（土） | PKX - NGB |
状況：10:13
予定：10:10
|
状況：11:54
予定：12:10
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 7月2日（木） | PKX - NGB |
状況：10:11
予定：10:10
|
状況：11:56
予定：12:10
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 6月29日（月） | PKX - NGB |
状況：10:09
予定：10:10
|
状況：11:59
予定：12:10
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 7月1日（水） | PKX - NGB |
状況：10:24
予定：10:10
|
状況：12:15
予定：12:10
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月28日（日） |
状況：10:14
予定：10:10
|
状況：12:01
予定：12:10
|
到着済み |
| 7月3日（金） |
状況：
予定：10:10
|
状況：
予定：12:10
|
定刻通り |
| 6月30日（火） |
状況：
予定：10:10
|
状況：
予定：12:10
|
欠航 |
| 6月27日（土） |
状況：10:13
予定：10:10
|
状況：11:54
予定：12:10
|
到着済み |
| 7月2日（木） |
状況：10:11
予定：10:10
|
状況：11:56
予定：12:10
|
到着済み |
| 6月29日（月） |
状況：10:09
予定：10:10
|
状況：11:59
予定：12:10
|
到着済み |
| 7月1日（水） |
状況：10:24
予定：10:10
|
状況：12:15
予定：12:10
|
到着済み |
MU5178の定時運行率
直近のMU5178便は北京大興国際空港を6月28日（日） 10:29に出発し、寧波櫟社国際空港に6月28日（日） 12:01に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は4分になります。
PKX（北京大興国際空港）- NGB（寧波櫟社国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
4min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
26 Jun
27
28
29
30
1
2 Jul
@whatflytime
@Whatflytime