MU5520 中国東方航空の運行状況
青島発上海行きのフライト運航状況
4月15日（水）
4月16日（木）
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到着済み
TAO
青島, 4月15日（水）
15:33
定刻通り: 15:25
搭乗手続き
J04-J11
ターミナル
--
搭乗口
36
出発
フライト時間：1時間55分
到着
SHA
上海, 4月15日（水）
16:57
定刻通り: 17:20
手荷物
29
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
6時間17分後に出発予定
TAO
青島, 4月16日（木）
15:25
定刻通り: 15:25
搭乗手続き
J04-J11
ターミナル
--
搭乗口
53
出発
フライト時間：1時間55分
到着
SHA
上海, 4月16日（木）
16:46
定刻通り: 17:20
手荷物
29
ターミナル
T2
搭乗口
--
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MU5520の機材情報
MU5520便の機種はエアバス A320で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は158席になります。
エアバス A320
航空会社：中国東方航空
飛行距離：693km
機齢：16年、11月
座席数：158
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：--
MU5520の当日運航スケジュール
直近のMU5520便のフライト飛行状況は、4月11日（土） 15:34（現地時間）に出発し、4月11日（土） 16:48（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日（土） | TAO - SHA |
状況：15:32
予定：15:25
|
状況：16:49
予定：17:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月16日（木） | TAO - SHA |
状況：
予定：15:25
|
状況：
予定：17:20
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 4月10日（金） | TAO - SHA |
状況：15:36
予定：15:25
|
状況：17:01
予定：17:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月15日（水） | TAO - SHA |
状況：15:33
予定：15:25
|
状況：16:57
予定：17:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月13日（月） | TAO - SHA |
状況：15:50
予定：15:25
|
状況：17:13
予定：17:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月12日（日） | TAO - SHA |
状況：15:27
予定：15:25
|
状況：16:46
予定：17:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月14日（火） | TAO - SHA |
状況：16:29
予定：16:20
|
状況：17:42
予定：18:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月11日（土） |
状況：15:32
予定：15:25
|
状況：16:49
予定：17:20
|
到着済み |
| 4月16日（木） |
状況：
予定：15:25
|
状況：
予定：17:20
|
定刻通り |
| 4月10日（金） |
状況：15:36
予定：15:25
|
状況：17:01
予定：17:20
|
到着済み |
| 4月15日（水） |
状況：15:33
予定：15:25
|
状況：16:57
予定：17:20
|
到着済み |
| 4月13日（月） |
状況：15:50
予定：15:25
|
状況：17:13
予定：17:20
|
到着済み |
| 4月12日（日） |
状況：15:27
予定：15:25
|
状況：16:46
予定：17:20
|
到着済み |
| 4月14日（火） |
状況：16:29
予定：16:20
|
状況：17:42
予定：18:15
|
到着済み |
MU5520の定時運行率
直近のMU5520便は青島(チンタオ)空港を4月11日（土） 15:34に出発し、上海虹橋国際空港に4月11日（土） 16:48に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は9分になります。
TAO（青島(チンタオ)空港）- SHA（上海虹橋国際空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
9min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
9 Apr
10
11
12
13
14
15 Apr
@whatflytime
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