MU6309 中国東方航空の運行状況
北京発広州行きのフライト運航状況
5月6日（水）
5月7日（木）
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到着済み
PKX
北京, 5月6日（水）
19:47
定刻通り: 19:30
搭乗手続き
B1层W;4层H
ターミナル
--
搭乗口
C42
出発
フライト時間：3時間15分
到着
CAN
広州, 5月6日（水）
22:56
定刻通り: 22:45
手荷物
69
ターミナル
T3
搭乗口
--
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運航中
9分後に到着
PKX
北京, 5月7日（木）
20:23
定刻通り: 20:10
搭乗手続き
B1层W;4层H
ターミナル
--
搭乗口
B21
出発
フライト時間：3時間15分
到着
CAN
広州, 5月7日（木）
23:00
定刻通り: 23:25
手荷物
69
ターミナル
T3
搭乗口
--
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MU6309の機材情報
MU6309便の機種はボーイング 737-800で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は170席になります。
ボーイング 737-800
航空会社：中国東方航空
飛行距離：1,967km
機齢：12年、9月
座席数：170
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：79cm
MU6309の当日運航スケジュール
直近のMU6309便のフライト飛行状況は、5月1日（金） 19:55（現地時間）に出発し、5月1日（金） 22:08（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日（金） | PKX - CAN |
状況：19:33
予定：19:30
|
状況：22:07
予定：22:45
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 5月6日（水） | PKX - CAN |
状況：19:47
予定：19:30
|
状況：22:56
予定：22:45
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 5月3日（日） | PKX - CAN |
状況：22:49
予定：22:40
|
状況：01:34
予定：01:55
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 5月2日（土） | PKX - CAN |
状況：
予定：19:30
|
状況：
予定：22:45
|
ボーイング 737-800 | 欠航 |
| 5月7日（木） | PKX - CAN |
状況：20:23
予定：20:10
|
状況：
予定：23:25
|
ボーイング 737-800 | 運航中 |
| 5月5日（火） | PKX - CAN |
状況：22:41
予定：22:30
|
状況：01:06
予定：01:45
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 5月4日（月） | PKX - CAN |
状況：19:42
予定：19:30
|
状況：22:27
予定：22:45
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 5月1日（金） |
状況：19:33
予定：19:30
|
状況：22:07
予定：22:45
|
到着済み |
| 5月6日（水） |
状況：19:47
予定：19:30
|
状況：22:56
予定：22:45
|
到着済み |
| 5月3日（日） |
状況：22:49
予定：22:40
|
状況：01:34
予定：01:55
|
到着済み |
| 5月2日（土） |
状況：
予定：19:30
|
状況：
予定：22:45
|
欠航 |
| 5月7日（木） |
状況：20:23
予定：20:10
|
状況：
予定：23:25
|
運航中 |
| 5月5日（火） |
状況：22:41
予定：22:30
|
状況：01:06
予定：01:45
|
到着済み |
| 5月4日（月） |
状況：19:42
予定：19:30
|
状況：22:27
予定：22:45
|
到着済み |
MU6309の定時運行率
直近のMU6309便は北京大興国際空港を5月1日（金） 19:55に出発し、広州白雲国際空港に5月1日（金） 22:08に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は9分になります。
PKX（北京大興国際空港）- CAN（広州白雲国際空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
9min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
30 Apr
1
2
3
4
5
6 May
@whatflytime
@Whatflytime