NH589 ANA(全日空)の運行状況
東京発松山行きのフライト運航状況
6月7日（日）
6月8日（月）
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到着済み
HND
東京, 6月7日（日）
12:33
定刻通り: 12:05
搭乗手続き
A,B
ターミナル
T2
搭乗口
57
出発
フライト時間：1時間30分
到着
MYJ
松山, 6月7日（日）
13:43
定刻通り: 13:35
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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到着済み
3時間15分前に着陸済み
HND
東京, 6月8日（月）
12:31
定刻通り: 12:05
搭乗手続き
A,B
ターミナル
T2
搭乗口
59
出発
フライト時間：1時間30分
到着
MYJ
松山, 6月8日（月）
13:42
定刻通り: 13:35
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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NH589の機材情報
NH589便の機種はボーイング 767-300/300ERで、ANA(全日空)によって運航されており、最大座席数は214席になります。
ボーイング 767-300/300ER
航空会社：ANA(全日空)
飛行距離：--
機齢：21年、2月
座席数：214
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：110°
座席幅：43cm
足元スペース：79cm
NH589の当日運航スケジュール
直近のNH589便のフライト飛行状況は、6月8日（月） 12:05（現地時間）に出発し、6月8日（月） 13:38（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日（月） | HND - MYJ |
状況：12:31
予定：12:05
|
状況：13:42
予定：13:35
|
ボーイング 767-300/300ER | 到着済み |
| 6月5日（金） | HND - MYJ |
状況：12:22
予定：12:05
|
状況：13:29
予定：13:35
|
ボーイング 767-300/300ER | 到着済み |
| 6月2日（火） | HND - MYJ |
状況：
予定：12:05
|
状況：
予定：13:35
|
ボーイング 767-300/300ER | 定刻通り |
| 6月7日（日） | HND - MYJ |
状況：12:33
予定：12:05
|
状況：13:43
予定：13:35
|
ボーイング 767-300/300ER | 到着済み |
| 6月4日（木） | HND - MYJ |
状況：
予定：12:05
|
状況：
予定：13:35
|
ボーイング 767-300/300ER | 定刻通り |
| 6月6日（土） | HND - MYJ |
状況：12:38
予定：12:05
|
状況：13:44
予定：13:35
|
ボーイング 767-300/300ER | 到着済み |
| 6月3日（水） | HND - MYJ |
状況：
予定：12:05
|
状況：
予定：13:35
|
ボーイング 767-300/300ER | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月8日（月） |
状況：12:31
予定：12:05
|
状況：13:42
予定：13:35
|
到着済み |
| 6月5日（金） |
状況：12:22
予定：12:05
|
状況：13:29
予定：13:35
|
到着済み |
| 6月2日（火） |
状況：
予定：12:05
|
状況：
予定：13:35
|
定刻通り |
| 6月7日（日） |
状況：12:33
予定：12:05
|
状況：13:43
予定：13:35
|
到着済み |
| 6月4日（木） |
状況：
予定：12:05
|
状況：
予定：13:35
|
定刻通り |
| 6月6日（土） |
状況：12:38
予定：12:05
|
状況：13:44
予定：13:35
|
到着済み |
| 6月3日（水） |
状況：
予定：12:05
|
状況：
予定：13:35
|
欠航 |
NH589の定時運行率
直近のNH589便は羽田空港を6月8日（月） 12:05に出発し、松山空港に6月8日（月） 13:38に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は63%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は22分になります。
HND（羽田空港）- MYJ（松山空港）
-
出発：定刻率
63% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
22min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun
@whatflytime
@Whatflytime