NH592 ANA(全日空)の運行状況
松山発東京行きのフライト運航状況
6月7日（日）
6月8日（月）
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到着済み
MYJ
松山, 6月7日（日）
14:41
定刻通り: 14:15
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
C
出発
フライト時間：1時間40分
到着
HND
東京, 6月7日（日）
15:48
定刻通り: 15:55
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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到着済み
3時間23分前に着陸済み
MYJ
松山, 6月8日（月）
14:37
定刻通り: 14:15
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
C
出発
フライト時間：1時間40分
到着
HND
東京, 6月8日（月）
15:43
定刻通り: 15:55
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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NH592の機材情報
NH592便の機種はボーイング 767-300/300ERで、ANA(全日空)によって運航されており、最大座席数は214席になります。
ボーイング 767-300/300ER
航空会社：ANA(全日空)
飛行距離：--
機齢：21年、2月
座席数：214
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：110°
座席幅：43cm
足元スペース：79cm
NH592の当日運航スケジュール
直近のNH592便のフライト飛行状況は、6月8日（月） 14:25（現地時間）に出発し、6月8日（月） 15:43（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日（月） | MYJ - HND |
状況：14:37
予定：14:15
|
状況：15:43
予定：15:55
|
ボーイング 767-300/300ER | 到着済み |
| 6月5日（金） | MYJ - HND |
状況：14:26
予定：14:15
|
状況：15:30
予定：15:55
|
ボーイング 767-300/300ER | 到着済み |
| 6月2日（火） | MYJ - HND |
状況：
予定：14:15
|
状況：
予定：15:55
|
ボーイング 767-300/300ER | 定刻通り |
| 6月7日（日） | MYJ - HND |
状況：14:41
予定：14:15
|
状況：15:48
予定：15:55
|
ボーイング 767-300/300ER | 到着済み |
| 6月4日（木） | MYJ - HND |
状況：
予定：14:15
|
状況：
予定：15:55
|
ボーイング 767-300/300ER | 定刻通り |
| 6月6日（土） | MYJ - HND |
状況：14:39
予定：14:15
|
状況：15:45
予定：15:55
|
ボーイング 767-300/300ER | 到着済み |
| 6月3日（水） | MYJ - HND |
状況：
予定：14:15
|
状況：
予定：15:55
|
ボーイング 767-300/300ER | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月8日（月） |
状況：14:37
予定：14:15
|
状況：15:43
予定：15:55
|
到着済み |
| 6月5日（金） |
状況：14:26
予定：14:15
|
状況：15:30
予定：15:55
|
到着済み |
| 6月2日（火） |
状況：
予定：14:15
|
状況：
予定：15:55
|
定刻通り |
| 6月7日（日） |
状況：14:41
予定：14:15
|
状況：15:48
予定：15:55
|
到着済み |
| 6月4日（木） |
状況：
予定：14:15
|
状況：
予定：15:55
|
定刻通り |
| 6月6日（土） |
状況：14:39
予定：14:15
|
状況：15:45
予定：15:55
|
到着済み |
| 6月3日（水） |
状況：
予定：14:15
|
状況：
予定：15:55
|
定刻通り |
NH592の定時運行率
直近のNH592便は松山空港を6月8日（月） 14:25に出発し、羽田空港に6月8日（月） 15:43に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は16分になります。
MYJ（松山空港）- HND（羽田空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
16min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun
@whatflytime
@Whatflytime