NH598 ANA(全日空)の運行状況
松山発東京行きのフライト運航状況
7月24日 (木)
7月25日 (金)
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到着済み
MYJ
松山, 7月24日 (木)
20:39
定刻通り: 19:45
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
C
出発
フライト時間：1時間35分
到着
HND
東京, 7月24日 (木)
21:56
定刻通り: 21:20
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
1,2
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定刻通り
6時間56分後に出発予定
MYJ
松山, 7月25日 (金)
19:45
定刻通り: 19:45
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
C
出発
フライト時間：1時間35分
到着
HND
東京, 7月25日 (金)
20:51
定刻通り: 21:20
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
1,2
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NH598の機材情報
NH598便の機種はボーイング 787で、ANA(全日空)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
ボーイング 787
航空会社：ANA(全日空)
飛行距離：--
機齢：12年、6月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：120°
座席幅：44cm
足元スペース：86cm
NH598の当日運航スケジュール
直近のNH598便のフライト飛行状況は、7月25日 (金) 19:45（現地時間）に出発し、7月25日 (金) 20:51（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月25日 (金) | MYJ - HND |
状況：
予定：19:45
|
状況：
予定：21:20
|
ボーイング 787 | 定刻通り |
| 7月24日 (木) | MYJ - HND |
状況：20:39
予定：19:45
|
状況：21:56
予定：21:20
|
ボーイング 787 | 到着済み |
| 7月23日 (水) | MYJ - HND |
状況：19:48
予定：19:45
|
状況：21:03
予定：21:20
|
ボーイング 787 | 到着済み |
| 7月22日 (火) | MYJ - HND |
状況：19:55
予定：19:45
|
状況：21:19
予定：21:20
|
ボーイング 787 | 到着済み |
| 7月21日 (月) | MYJ - HND |
状況：20:02
予定：19:45
|
状況：21:17
予定：21:20
|
ボーイング 787 | 到着済み |
| 7月20日 (日) | MYJ - HND |
状況：19:52
予定：19:45
|
状況：21:09
予定：21:20
|
ボーイング 787 | 到着済み |
| 7月19日 (土) | MYJ - HND |
状況：20:01
予定：19:45
|
状況：21:17
予定：21:20
|
ボーイング 787 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月25日 (金) |
状況：
予定：19:45
|
状況：
予定：21:20
|
定刻通り |
| 7月24日 (木) |
状況：20:39
予定：19:45
|
状況：21:56
予定：21:20
|
到着済み |
| 7月23日 (水) |
状況：19:48
予定：19:45
|
状況：21:03
予定：21:20
|
到着済み |
| 7月22日 (火) |
状況：19:55
予定：19:45
|
状況：21:19
予定：21:20
|
到着済み |
| 7月21日 (月) |
状況：20:02
予定：19:45
|
状況：21:17
予定：21:20
|
到着済み |
| 7月20日 (日) |
状況：19:52
予定：19:45
|
状況：21:09
予定：21:20
|
到着済み |
| 7月19日 (土) |
状況：20:01
予定：19:45
|
状況：21:17
予定：21:20
|
到着済み |
NH598の定時運行率
直近のNH598便は松山空港を7月25日 (金) 19:45に出発し、東京 羽田空港に7月25日 (金) 20:51に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は70%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は24分になります。
MYJ（松山空港）- HND（東京 羽田空港）
-
出発：定刻率
70% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
24min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
18 Jul
19
20
21
22
23
24 Jul
@whatflytime
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