NH624 ANA(全日空)の運行状況
鹿児島発東京行きのフライト運航状況
6月4日（木）
6月5日（金）
6月6日（土）
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定刻通り
KOJ
鹿児島, 6月4日（木）
12:00
定刻通り: 12:00
搭乗手続き
--
ターミナル
D
搭乗口
6
出発
フライト時間：1時間50分
到着
HND
東京, 6月4日（木）
13:50
定刻通り: 13:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
4-6
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到着済み
9時間16分前に着陸済み
KOJ
鹿児島, 6月5日（金）
12:18
定刻通り: 12:00
搭乗手続き
--
ターミナル
D
搭乗口
6
出発
フライト時間：1時間50分
到着
HND
東京, 6月5日（金）
13:39
定刻通り: 13:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
1-3
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定刻通り
KOJ
鹿児島, 6月6日（土）
12:00
定刻通り: 12:00
搭乗手続き
--
ターミナル
D
搭乗口
6
出発
フライト時間：1時間50分
到着
HND
東京, 6月6日（土）
13:50
定刻通り: 13:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
4-6
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NH624の機材情報
NH624便の機種はエアバス A321で、ANA(全日空)によって運航されており、最大座席数は194席になります。
エアバス A321
航空会社：ANA(全日空)
飛行距離：--
機齢：9年、6月
座席数：194
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：81cm
NH624の当日運航スケジュール
直近のNH624便のフライト飛行状況は、6月5日（金） 12:10（現地時間）に出発し、6月5日（金） 13:47（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日（金） | KOJ - HND |
状況：12:18
予定：12:00
|
状況：13:39
予定：13:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 5月31日（日） | KOJ - HND |
状況：
予定：12:05
|
状況：
予定：13:50
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 6月2日（火） | KOJ - HND |
状況：
予定：12:00
|
状況：
予定：13:50
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 5月30日（土） | KOJ - HND |
状況：
予定：12:05
|
状況：
予定：13:50
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 6月4日（木） | KOJ - HND |
状況：
予定：12:00
|
状況：
予定：13:50
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 6月1日（月） | KOJ - HND |
状況：
予定：12:00
|
状況：
予定：13:50
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 6月3日（水） | KOJ - HND |
状況：
予定：12:00
|
状況：
予定：13:50
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月5日（金） |
状況：12:18
予定：12:00
|
状況：13:39
予定：13:50
|
到着済み |
| 5月31日（日） |
状況：
予定：12:05
|
状況：
予定：13:50
|
定刻通り |
| 6月2日（火） |
状況：
予定：12:00
|
状況：
予定：13:50
|
定刻通り |
| 5月30日（土） |
状況：
予定：12:05
|
状況：
予定：13:50
|
定刻通り |
| 6月4日（木） |
状況：
予定：12:00
|
状況：
予定：13:50
|
定刻通り |
| 6月1日（月） |
状況：
予定：12:00
|
状況：
予定：13:50
|
定刻通り |
| 6月3日（水） |
状況：
予定：12:00
|
状況：
予定：13:50
|
定刻通り |
NH624の定時運行率
直近のNH624便は鹿児島空港を6月5日（金） 12:10に出発し、羽田空港に6月5日（金） 13:47に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は20分になります。
KOJ（鹿児島空港）- HND（羽田空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
20min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
29 May
30
31
1
2
3
4 Jun
@whatflytime
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