NH997 ANA(全日空)の運行状況
東京発高松行きのフライト運航状況
9月4日（金）
9月5日（土）
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到着済み
HND
東京, 9月4日（金）
13:32
定刻通り: 13:00
搭乗手続き
A,B,C
ターミナル
T2
搭乗口
49
出発
フライト時間：1時間20分
到着
TAK
高松, 9月4日（金）
14:31
定刻通り: 14:20
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
3時間17分後に出発予定
HND
東京, 9月5日（土）
13:00
定刻通り: 13:00
搭乗手続き
A,B,C
ターミナル
T2
搭乗口
50B
出発
フライト時間：1時間20分
到着
TAK
高松, 9月5日（土）
13:57
定刻通り: 14:20
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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NH997の機材情報
NH997便の機種はボーイング737-800で、ANA(全日空)によって運航されており、最大座席数は167以下席になります。
ボーイング737-800
航空会社：ANA(全日空)
飛行距離：--
機齢：13年、5月
座席数：167以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：81cm
NH997の当日運航スケジュール
直近のNH997便のフライト飛行状況は、9月2日（水） 13:05（現地時間）に出発し、9月2日（水） 14:25（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日（水） | HND - TAK |
状況：13:28
予定：13:00
|
状況：14:24
予定：14:20
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 9月5日（土） | HND - TAK |
状況：
予定：13:00
|
状況：
予定：14:20
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 8月31日（月） | HND - TAK |
状況：13:27
予定：13:00
|
状況：14:22
予定：14:20
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 9月3日（木） | HND - TAK |
状況：13:32
予定：13:00
|
状況：14:32
予定：14:20
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 9月1日（火） | HND - TAK |
状況：13:15
予定：13:00
|
状況：14:10
予定：14:20
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 8月30日（日） | HND - TAK |
状況：13:19
予定：13:00
|
状況：14:17
予定：14:20
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 9月4日（金） | HND - TAK |
状況：13:32
予定：13:00
|
状況：14:31
予定：14:20
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月2日（水） |
状況：13:28
予定：13:00
|
状況：14:24
予定：14:20
|
到着済み |
| 9月5日（土） |
状況：
予定：13:00
|
状況：
予定：14:20
|
定刻通り |
| 8月31日（月） |
状況：13:27
予定：13:00
|
状況：14:22
予定：14:20
|
到着済み |
| 9月3日（木） |
状況：13:32
予定：13:00
|
状況：14:32
予定：14:20
|
到着済み |
| 9月1日（火） |
状況：13:15
予定：13:00
|
状況：14:10
予定：14:20
|
到着済み |
| 8月30日（日） |
状況：13:19
予定：13:00
|
状況：14:17
予定：14:20
|
到着済み |
| 9月4日（金） |
状況：13:32
予定：13:00
|
状況：14:31
予定：14:20
|
到着済み |
NH997の定時運行率
直近のNH997便は羽田空港を9月2日（水） 13:05に出発し、高松空港に9月2日（水） 14:25に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は57%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は26分になります。
HND（羽田空港）- TAK（高松空港）
-
出発：定刻率
57% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
26min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
29 Aug
30
31
1
2
3
4 Sep
@whatflytime
@Whatflytime