NS8488 河北航空の運行状況
重慶発福州行きのフライト運航状況
8月28日（金）
8月29日（土）
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到着済み
CKG
重慶, 8月28日（金）
11:36
定刻通り: 11:10
搭乗手続き
3J
ターミナル
T3
搭乗口
G12
出発
フライト時間：2時間25分
到着
FOC
福州, 8月28日（金）
13:39
定刻通り: 13:35
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
4時間9分後に出発予定
CKG
重慶, 8月29日（土）
09:10
定刻通り: 09:10
搭乗手続き
3J
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間25分
到着
FOC
福州, 8月29日（土）
11:21
定刻通り: 11:35
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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NS8488の機材情報
NS8488便の機種はボーイング 737-800で、河北航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：河北航空
飛行距離：1,598km
機齢：9年、5月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
NS8488の当日運航スケジュール
直近のNS8488便のフライト飛行状況は、8月23日（日） 11:34（現地時間）に出発し、8月23日（日） 13:11（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月23日（日） | CKG - FOC |
状況：11:13
予定：11:10
|
状況：13:13
予定：13:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 8月28日（金） | CKG - FOC |
状況：11:36
予定：11:10
|
状況：13:39
予定：13:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 8月21日（金） | CKG - FOC |
状況：11:17
予定：11:10
|
状況：13:42
予定：13:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 8月26日（水） | CKG - FOC |
状況：11:19
予定：11:10
|
状況：13:30
予定：13:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 8月24日（月） | CKG - FOC |
状況：11:18
予定：11:10
|
状況：13:58
予定：13:20
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 8月29日（土） | CKG - FOC |
状況：
予定：09:10
|
状況：
予定：11:35
|
ボーイング 737-800 | 定刻通り |
| 8月27日（木） | CKG - FOC |
状況：09:25
予定：09:10
|
状況：11:45
予定：11:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月23日（日） |
状況：11:13
予定：11:10
|
状況：13:13
予定：13:35
|
到着済み |
| 8月28日（金） |
状況：11:36
予定：11:10
|
状況：13:39
予定：13:35
|
到着済み |
| 8月21日（金） |
状況：11:17
予定：11:10
|
状況：13:42
予定：13:35
|
到着済み |
| 8月26日（水） |
状況：11:19
予定：11:10
|
状況：13:30
予定：13:35
|
到着済み |
| 8月24日（月） |
状況：11:18
予定：11:10
|
状況：13:58
予定：13:20
|
到着済み |
| 8月29日（土） |
状況：
予定：09:10
|
状況：
予定：11:35
|
定刻通り |
| 8月27日（木） |
状況：09:25
予定：09:10
|
状況：11:45
予定：11:35
|
到着済み |
NS8488の定時運行率
直近のNS8488便は重慶江北国際空港を8月23日（日） 11:34に出発し、福州長楽国際空港に8月23日（日） 13:11に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は10分になります。
CKG（重慶江北国際空港）- FOC（福州長楽国際空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
10min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
18 Aug
19
21
23
24
26
27 Aug
@whatflytime
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