NS8864 河北航空の運行状況
綿陽発アモイ(厦門)行きのフライト運航状況
6月9日 (月)
6月10日 (火)
6月14日 (土)
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到着済み
MIG
綿陽, 6月9日 (月)
22:12
定刻通り: 21:30
搭乗手続き
3-8
ターミナル
T2
搭乗口
3
出発
フライト時間：2時間40分
到着
XMN
アモイ(厦門), 6月10日 (火)
00:44
定刻通り: 00:10
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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欠航
MIG
綿陽, 6月10日 (火)
21:30
定刻通り: 21:30
搭乗手続き
3-6
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間50分
到着
XMN
アモイ(厦門), 6月11日 (水)
00:20
定刻通り: 00:20
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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欠航
MIG
綿陽, 6月14日 (土)
21:30
定刻通り: 21:30
搭乗手続き
3-8
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間50分
到着
XMN
アモイ(厦門), 6月15日 (日)
00:20
定刻通り: 00:20
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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NS8864の機材情報
航空会社：河北航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
NS8864の当日運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 (火) | MIG - XMN |
状況：
予定：21:30
|
状況：
予定：00:20
|
ボーイング 737-800 | 欠航 |
| 6月9日 (月) | MIG - XMN |
状況：22:12
予定：21:30
|
状況：00:44
予定：00:10
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 6月8日 (日) | MIG - XMN |
状況：21:48
予定：21:30
|
状況：00:28
予定：00:10
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 6月6日 (金) | MIG - XMN |
状況：21:59
予定：21:30
|
状況：00:31
予定：00:10
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 6月4日 (水) | MIG - XMN |
状況：21:28
予定：21:30
|
状況：23:52
予定：00:10
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 6月2日 (月) | MIG - XMN |
状況：22:04
予定：21:30
|
状況：00:32
予定：00:10
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 6月1日 (日) | MIG - XMN |
状況：
予定：21:30
|
状況：
予定：00:10
|
ボーイング 737-800 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 (火) |
状況：
予定：21:30
|
状況：
予定：00:20
|
欠航 |
| 6月9日 (月) |
状況：22:12
予定：21:30
|
状況：00:44
予定：00:10
|
到着済み |
| 6月8日 (日) |
状況：21:48
予定：21:30
|
状況：00:28
予定：00:10
|
到着済み |
| 6月6日 (金) |
状況：21:59
予定：21:30
|
状況：00:31
予定：00:10
|
到着済み |
| 6月4日 (水) |
状況：21:28
予定：21:30
|
状況：23:52
予定：00:10
|
到着済み |
| 6月2日 (月) |
状況：22:04
予定：21:30
|
状況：00:32
予定：00:10
|
到着済み |
| 6月1日 (日) |
状況：
予定：21:30
|
状況：
予定：00:10
|
欠航 |
NS8864の定時運行率
MIG（綿陽南郊空港）- XMN（高崎空港）
-
出発：定刻率
73% -
到着：定刻率
80% -
平均遅延時間：
14min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
29 May
30
1
2
4
6
8 Jun