NS8864 河北航空の運行状況
綿陽発アモイ(厦門)行きのフライト運航状況
1月28日（水）
1月30日（金）
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到着済み
MIG
綿陽, 1月28日（水）
22:16
定刻通り: 22:10
搭乗手続き
3-8
ターミナル
T2
搭乗口
2
出発
フライト時間：2時間40分
到着
XMN
アモイ(厦門), 1月29日（木）
00:39
定刻通り: 00:50
手荷物
1
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
5時間15分後に出発予定
MIG
綿陽, 1月30日（金）
20:55
定刻通り: 20:55
搭乗手続き
3-8
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間40分
到着
XMN
アモイ(厦門), 1月30日（金）
23:12
定刻通り: 23:35
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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NS8864の機材情報
NS8864便の機種はボーイング 737-700で、河北航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：河北航空
飛行距離：1,973km
機齢：14年、5月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
NS8864の当日運航スケジュール
直近のNS8864便のフライト飛行状況は、1月28日（水） 22:11（現地時間）に出発し、1月28日（水） 00:37（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日（水） | MIG - XMN |
状況：22:16
予定：22:10
|
状況：00:39
予定：00:50
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 1月23日（金） | MIG - XMN |
状況：20:46
予定：20:55
|
状況：23:00
予定：23:35
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 1月30日（金） | MIG - XMN |
状況：
予定：20:55
|
状況：
予定：23:35
|
ボーイング 737-700 | 定刻通り |
| 1月16日（金） | MIG - XMN |
状況：21:07
予定：20:55
|
状況：23:23
予定：23:35
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 1月21日（水） | MIG - XMN |
状況：20:48
予定：20:55
|
状況：23:10
予定：23:35
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 1月26日（月） | MIG - XMN |
状況：20:57
予定：20:55
|
状況：23:14
予定：23:35
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 1月19日（月） | MIG - XMN |
状況：
予定：20:55
|
状況：
予定：23:35
|
ボーイング 737-700 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月28日（水） |
状況：22:16
予定：22:10
|
状況：00:39
予定：00:50
|
到着済み |
| 1月23日（金） |
状況：20:46
予定：20:55
|
状況：23:00
予定：23:35
|
到着済み |
| 1月30日（金） |
状況：
予定：20:55
|
状況：
予定：23:35
|
定刻通り |
| 1月16日（金） |
状況：21:07
予定：20:55
|
状況：23:23
予定：23:35
|
到着済み |
| 1月21日（水） |
状況：20:48
予定：20:55
|
状況：23:10
予定：23:35
|
到着済み |
| 1月26日（月） |
状況：20:57
予定：20:55
|
状況：23:14
予定：23:35
|
到着済み |
| 1月19日（月） |
状況：
予定：20:55
|
状況：
予定：23:35
|
欠航 |
NS8864の定時運行率
直近のNS8864便は綿陽南郊空港を1月28日（水） 22:11に出発し、高崎空港に1月28日（水） 00:37に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は1分になります。
MIG（綿陽南郊空港）- XMN（高崎空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
1min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
14 Jan
16
19
21
23
26
28 Jan
@whatflytime
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