PF742 エア・シアルの運行状況
ラホール発ダンマーム行きのフライト運航状況
9月13日（日）
9月14日（月）
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到着済み
LHE
ラホール, 9月13日（日）
14:44
定刻通り: 12:30
搭乗手続き
--
ターミナル
M
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間10分
到着
DMM
ダンマーム, 9月13日（日）
16:13
定刻通り: 14:40
手荷物
B1
ターミナル
--
搭乗口
25
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定刻通り
13時間7分後に出発予定
LHE
ラホール, 9月14日（月）
12:30
定刻通り: 12:30
搭乗手続き
--
ターミナル
M
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間
到着
DMM
ダンマーム, 9月14日（月）
14:40
定刻通り: 14:40
手荷物
B3
ターミナル
--
搭乗口
--
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PF742の機材情報
PF742便の機種はエアバス A320で、エア・シアルによって運航されており、最大座席数は180席になります。
エアバス A320
航空会社：エア・シアル
飛行距離：--
機齢：15年、6月
座席数：180
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：76cm
PF742の当日運航スケジュール
直近のPF742便のフライト飛行状況は、9月7日（月） 12:40（現地時間）に出発し、9月7日（月） 14:50（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日（月） | LHE - DMM |
状況：13:12
予定：12:40
|
状況：14:50
予定：14:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月31日（月） | LHE - DMM |
状況：12:49
予定：12:30
|
状況：14:18
予定：14:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月13日（日） | LHE - DMM |
状況：14:44
予定：12:30
|
状況：16:13
予定：14:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月6日（日） | LHE - DMM |
状況：12:51
予定：12:40
|
状況：14:20
予定：14:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月11日（金） | LHE - DMM |
状況：12:41
予定：12:30
|
状況：14:22
予定：14:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月4日（金） | LHE - DMM |
状況：12:49
予定：12:30
|
状況：14:23
予定：14:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月14日（月） | LHE - DMM |
状況：
予定：12:30
|
状況：
予定：14:40
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月7日（月） |
状況：13:12
予定：12:40
|
状況：14:50
予定：14:40
|
到着済み |
| 8月31日（月） |
状況：12:49
予定：12:30
|
状況：14:18
予定：14:40
|
到着済み |
| 9月13日（日） |
状況：14:44
予定：12:30
|
状況：16:13
予定：14:40
|
到着済み |
| 9月6日（日） |
状況：12:51
予定：12:40
|
状況：14:20
予定：14:40
|
到着済み |
| 9月11日（金） |
状況：12:41
予定：12:30
|
状況：14:22
予定：14:40
|
到着済み |
| 9月4日（金） |
状況：12:49
予定：12:30
|
状況：14:23
予定：14:40
|
到着済み |
| 9月14日（月） |
状況：
予定：12:30
|
状況：
予定：14:40
|
定刻通り |
PF742の定時運行率
直近のPF742便はアッラーマ・イクバール国際空港を9月7日（月） 12:40に出発し、キング・ファハド国際空港に9月7日（月） 14:50に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は70%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は16分になります。
LHE（アッラーマ・イクバール国際空港）- DMM（キング・ファハド国際空港）
-
出発：定刻率
70% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
16min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
28 Aug
30
31
4
6
7
11 Sep
@whatflytime
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