RA229 ネパール航空(Nepal Airlines)の運行状況
カトマンズ発ドバイ行きのフライト運航状況
11月2日（月）
11月4日（水）
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到着済み
KTM
カトマンズ, 11月2日（月）
23:43
定刻通り: 23:15
搭乗手続き
A
ターミナル
I
搭乗口
4
出発
フライト時間：5時間10分
到着
DXB
ドバイ, 11月3日（火）
02:16
定刻通り: 02:40
手荷物
6
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
2時間28分後に出発予定
KTM
カトマンズ, 11月4日（水）
23:15
定刻通り: 23:15
搭乗手続き
A
ターミナル
I
搭乗口
--
出発
フライト時間：5時間10分
到着
DXB
ドバイ, 11月5日（木）
01:46
定刻通り: 02:40
手荷物
5
ターミナル
T2
搭乗口
--
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RA229の機材情報
RA229便の機種はエアバス A320で、ネパール航空(Nepal Airlines)によって運航されており、最大座席数は158席になります。
航空会社：ネパール航空(Nepal Airlines)
飛行距離：--
機齢：11年、8月
座席数：158
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：45cm
足元スペース：--
RA229の当日運航スケジュール
直近のRA229便のフライト飛行状況は、11月1日（日） 23:15（現地時間）に出発し、11月1日（日） 02:43（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日（日） | KTM - DXB |
状況：00:04
予定：23:15
|
状況：02:38
予定：02:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月25日（日） | KTM - DXB |
状況：
予定：23:15
|
状況：
予定：02:40
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 11月4日（水） | KTM - DXB |
状況：
予定：23:15
|
状況：
予定：02:40
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 10月23日（金） | KTM - DXB |
状況：23:57
予定：23:30
|
状況：02:44
予定：02:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月28日（水） | KTM - DXB |
状況：23:50
予定：23:15
|
状況：02:22
予定：02:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 11月2日（月） | KTM - DXB |
状況：23:43
予定：23:15
|
状況：02:16
予定：02:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月26日（月） | KTM - DXB |
状況：23:35
予定：23:15
|
状況：02:21
予定：02:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月1日（日） |
状況：00:04
予定：23:15
|
状況：02:38
予定：02:40
|
到着済み |
| 10月25日（日） |
状況：
予定：23:15
|
状況：
予定：02:40
|
欠航 |
| 11月4日（水） |
状況：
予定：23:15
|
状況：
予定：02:40
|
定刻通り |
| 10月23日（金） |
状況：23:57
予定：23:30
|
状況：02:44
予定：02:25
|
到着済み |
| 10月28日（水） |
状況：23:50
予定：23:15
|
状況：02:22
予定：02:40
|
到着済み |
| 11月2日（月） |
状況：23:43
予定：23:15
|
状況：02:16
予定：02:40
|
到着済み |
| 10月26日（月） |
状況：23:35
予定：23:15
|
状況：02:21
予定：02:40
|
到着済み |
RA229の定時運行率
直近のRA229便はトリブバン国際空港を11月1日（日） 23:15に出発し、ドバイ空港に11月1日（日） 02:43に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は50%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は24分になります。
KTM（トリブバン国際空港）- DXB（ドバイ空港）
-
出発：定刻率
50% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
24min
遅延
40m
30m
20m
10m
定刻
19 Oct
21
23
26
28
1
2 Nov
@whatflytime
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