RO708 タロム航空の運行状況
ヤシ発ブカレスト行きのフライト運航状況
11月13日（金）
11月14日（土）
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到着済み
IAS
ヤシ, 11月13日（金）
21:44
定刻通り: 20:45
搭乗手続き
1-18
ターミナル
T4
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間10分
到着
OTP
ブカレスト, 11月13日（金）
22:40
定刻通り: 21:55
手荷物
6
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
12時間46分後に出発予定
IAS
ヤシ, 11月14日（土）
19:50
定刻通り: 19:50
搭乗手続き
1-18
ターミナル
T4
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間10分
到着
OTP
ブカレスト, 11月14日（土）
21:00
定刻通り: 21:00
手荷物
5
ターミナル
--
搭乗口
--
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RO708の機材情報
RO708便の機種はアレーニア ATR 72で、タロム航空によって運航されており、最大座席数は68席になります。
航空会社：タロム航空
飛行距離：--
機齢：6年、10月
座席数：68
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：76cm
RO708の当日運航スケジュール
直近のRO708便のフライト飛行状況は、11月11日（水） 21:35（現地時間）に出発し、11月11日（水） 22:21（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月11日（水） | IAS - OTP |
状況：21:36
予定：21:35
|
状況：22:28
予定：22:45
|
アレーニア ATR 72 | 到着済み |
| 11月14日（土） | IAS - OTP |
状況：
予定：19:50
|
状況：
予定：21:00
|
アレーニア ATR 72 | 定刻通り |
| 11月7日（土） | IAS - OTP |
状況：20:25
予定：19:50
|
状況：21:10
予定：21:00
|
アレーニア ATR 72 | 到着済み |
| 11月12日（木） | IAS - OTP |
状況：
予定：20:30
|
状況：
予定：21:40
|
アレーニア ATR 72 | 遅延 |
| 11月10日（火） | IAS - OTP |
状況：21:00
予定：20:55
|
状況：21:51
予定：22:05
|
アレーニア ATR 72 | 到着済み |
| 11月8日（日） | IAS - OTP |
状況：23:06
予定：22:30
|
状況：00:00
予定：23:35
|
アレーニア ATR 72 | 到着済み |
| 11月13日（金） | IAS - OTP |
状況：21:44
予定：20:45
|
状況：22:40
予定：21:55
|
アレーニア ATR 72 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月11日（水） |
状況：21:36
予定：21:35
|
状況：22:28
予定：22:45
|
到着済み |
| 11月14日（土） |
状況：
予定：19:50
|
状況：
予定：21:00
|
定刻通り |
| 11月7日（土） |
状況：20:25
予定：19:50
|
状況：21:10
予定：21:00
|
到着済み |
| 11月12日（木） |
状況：
予定：20:30
|
状況：
予定：21:40
|
遅延 |
| 11月10日（火） |
状況：21:00
予定：20:55
|
状況：21:51
予定：22:05
|
到着済み |
| 11月8日（日） |
状況：23:06
予定：22:30
|
状況：00:00
予定：23:35
|
到着済み |
| 11月13日（金） |
状況：21:44
予定：20:45
|
状況：22:40
予定：21:55
|
到着済み |
RO708の定時運行率
直近のRO708便はヤシ国際空港を11月11日（水） 21:35に出発し、アンリ・コアンダ国際空港に11月11日（水） 22:21に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は73%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は22分になります。
IAS（ヤシ国際空港）- OTP（アンリ・コアンダ国際空港）
-
出発：定刻率
73% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
22min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
5 Nov
6
7
8
10
11
13 Nov
@whatflytime
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