SC2127 山東航空の運行状況
アモイ(厦門)発北京行きのフライト運航状況
5月18日 (日)
5月19日 (月)
5月20日 (火)
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到着済み
XMN
アモイ(厦門), 5月18日 (日)
17:55
定刻通り: 17:30
搭乗手続き
L02-L15
ターミナル
T4
搭乗口
71
出発
フライト時間：3時間
到着
PEK
北京, 5月18日 (日)
20:35
定刻通り: 20:30
手荷物
31
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
10時間32分後に出発予定
XMN
アモイ(厦門), 5月19日 (月)
17:30
定刻通り: 17:30
搭乗手続き
L02-L15
ターミナル
T4
搭乗口
72
出発
フライト時間：3時間
到着
PEK
北京, 5月19日 (月)
20:30
定刻通り: 20:30
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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欠航
XMN
アモイ(厦門), 5月20日 (火)
17:30
定刻通り: 17:30
搭乗手続き
L02-L15
ターミナル
T4
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間
到着
PEK
北京, 5月20日 (火)
20:30
定刻通り: 20:30
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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SC2127の機材情報
ボーイング 737 MAX 8
航空会社：山東航空
飛行距離：1,774km
機齢：4月
座席数：150
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
SC2127の当日運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月19日 (月) | XMN - PEK |
状況：
予定：17:30
|
状況：
予定：20:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 5月18日 (日) | XMN - PEK |
状況：17:55
予定：17:30
|
状況：20:35
予定：20:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 5月17日 (土) | XMN - PEK |
状況：17:37
予定：17:30
|
状況：20:14
予定：20:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 5月16日 (金) | XMN - PEK |
状況：19:41
予定：19:30
|
状況：22:26
予定：22:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 5月15日 (木) | XMN - PEK |
状況：17:39
予定：17:30
|
状況：20:15
予定：20:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 5月14日 (水) | XMN - PEK |
状況：17:47
予定：17:30
|
状況：20:19
予定：20:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 5月13日 (火) | XMN - PEK |
状況：
予定：17:30
|
状況：
予定：20:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 5月19日 (月) |
状況：
予定：17:30
|
状況：
予定：20:30
|
定刻通り |
| 5月18日 (日) |
状況：17:55
予定：17:30
|
状況：20:35
予定：20:30
|
到着済み |
| 5月17日 (土) |
状況：17:37
予定：17:30
|
状況：20:14
予定：20:30
|
到着済み |
| 5月16日 (金) |
状況：19:41
予定：19:30
|
状況：22:26
予定：22:30
|
到着済み |
| 5月15日 (木) |
状況：17:39
予定：17:30
|
状況：20:15
予定：20:30
|
到着済み |
| 5月14日 (水) |
状況：17:47
予定：17:30
|
状況：20:19
予定：20:30
|
到着済み |
| 5月13日 (火) |
状況：
予定：17:30
|
状況：
予定：20:30
|
欠航 |
SC2127の定時運行率
XMN（高崎空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
9min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
11 May
12
13
14
15
16
17 May