VN214 ベトナム航空(Vietnam Airlines)の運行状況

ホーチミン発ハノイ行きのフライト運航状況

9月18日(金)
9月19日(土)

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到着済み

SGN
ホーチミン, 9月18日(金)
14:55
定刻通り: 14:00
搭乗手続き
76-79
ターミナル
T3
搭乗口
7
departured icon
出発
フライト時間:2時間10分
arrived icon
到着
HAN
ハノイ, 9月18日(金)
16:34
定刻通り: 16:10
手荷物
4
ターミナル
T1
搭乗口
--

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到着済み

5時間14分前に着陸済み

SGN
ホーチミン, 9月19日(土)
14:19
定刻通り: 14:00
搭乗手続き
76-79
ターミナル
T3
搭乗口
7
departured icon
出発
フライト時間:2時間10分
arrived icon
到着
HAN
ハノイ, 9月19日(土)
15:52
定刻通り: 16:10
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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4.8
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VN214の機材情報

VN214便の機種はボーイング787-9で、ベトナム航空(Vietnam Airlines)によって運航されており、最大座席数は274席になります。
航空会社:ベトナム航空(Vietnam Airlines) ボーイング787-9 ボーイング787-9
航空会社:ベトナム航空(Vietnam Airlines)
飛行距離:--
機齢:11年、1月
座席数:274
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:120°
座席幅:46cm
足元スペース:81cm

VN214の当日運航スケジュール

直近のVN214便のフライト飛行状況は、9月17日(木) 14:30(現地時間)に出発し、9月17日(木) 16:37(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
9月17日(木) SGN - HAN
状況:14:49
予定:14:30
状況:16:30
予定:16:40
ボーイング787-9 到着済み
9月15日(火) SGN - HAN
状況:14:51
予定:14:35
状況:16:28
予定:16:45
ボーイング787-9 到着済み
9月13日(日) SGN - HAN
状況:14:50
予定:14:35
状況:16:36
予定:16:45
ボーイング787-9 到着済み
9月18日(金) SGN - HAN
状況:14:55
予定:14:00
状況:16:34
予定:16:10
ボーイング787-9 到着済み
9月16日(水) SGN - HAN
状況:14:17
予定:14:00
状況:16:15
予定:16:10
ボーイング787-9 到着済み
9月14日(月) SGN - HAN
状況:15:49
予定:14:00
状況:17:36
予定:16:10
ボーイング787-9 到着済み
9月19日(土) SGN - HAN
状況:14:19
予定:14:00
状況:15:52
予定:16:10
ボーイング787-9 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
9月17日(木)
状況:14:49
予定:14:30
状況:16:30
予定:16:40
到着済み
9月15日(火)
状況:14:51
予定:14:35
状況:16:28
予定:16:45
到着済み
9月13日(日)
状況:14:50
予定:14:35
状況:16:36
予定:16:45
到着済み
9月18日(金)
状況:14:55
予定:14:00
状況:16:34
予定:16:10
到着済み
9月16日(水)
状況:14:17
予定:14:00
状況:16:15
予定:16:10
到着済み
9月14日(月)
状況:15:49
予定:14:00
状況:17:36
予定:16:10
到着済み
9月19日(土)
状況:14:19
予定:14:00
状況:15:52
予定:16:10
到着済み

VN214の定時運行率

直近のVN214便はタンソンニャット国際空港を9月17日(木) 14:30に出発し、ノイバイ国際空港に9月17日(木) 16:37に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は57%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は37分になります。
SGN(タンソンニャット国際空港)- HAN(ノイバイ国際空港)
  • 出発:定刻率
    57%
  • 到着:定刻率
    87%
  • 平均遅延時間:
    37min
遅延
88m
66m
44m
22m
定刻
12 Sep
13
14
15
16
17
18 Sep
VN214便の運行状況|ベトナム航空(Vietnam
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