YP101 エアプレミア(Air Premia)の運行状況
ソウル発ロサンゼルス行きのフライト運航状況
7月27日（月）
7月28日（火）
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欠航
ICN
ソウル, 7月27日（月）
13:00
定刻通り: 13:00
搭乗手続き
C,D
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
到着
LAX
ロサンゼルス, 7月27日（月）
08:20
定刻通り: 08:20
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
5時間41分後に出発予定
ICN
ソウル, 7月28日（火）
13:00
定刻通り: 13:00
搭乗手続き
C09-C16
ターミナル
T1
搭乗口
19
出発
フライト時間：11時間20分
到着
LAX
ロサンゼルス, 7月28日（火）
08:20
定刻通り: 08:20
手荷物
--
ターミナル
B
搭乗口
--
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YP101の機材情報
YP101便の機種はボーイング787-9で、エアプレミア(Air Premia)によって運航されており、最大座席数は365以下席になります。
航空会社：エアプレミア(Air Premia)
飛行距離：--
機齢：5年、4月
座席数：365以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
YP101の当日運航スケジュール
直近のYP101便のフライト飛行状況は、7月23日（木） 13:00（現地時間）に出発し、7月23日（木） 08:28（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日（木） | ICN - LAX |
状況：13:21
予定：13:00
|
状況：08:37
予定：08:20
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月28日（火） | ICN - LAX |
状況：
予定：13:00
|
状況：
予定：08:20
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 7月25日（土） | ICN - LAX |
状況：13:21
予定：13:00
|
状況：08:32
予定：08:20
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月22日（水） | ICN - LAX |
状況：13:18
予定：13:00
|
状況：08:39
予定：08:20
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月27日（月） | ICN - LAX |
状況：
予定：13:00
|
状況：
予定：08:20
|
ボーイング787-9 | 欠航 |
| 7月24日（金） | ICN - LAX |
状況：13:15
予定：13:00
|
状況：08:38
予定：08:20
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 7月26日（日） | ICN - LAX |
状況：13:11
予定：13:00
|
状況：08:02
予定：08:20
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月23日（木） |
状況：13:21
予定：13:00
|
状況：08:37
予定：08:20
|
到着済み |
| 7月28日（火） |
状況：
予定：13:00
|
状況：
予定：08:20
|
定刻通り |
| 7月25日（土） |
状況：13:21
予定：13:00
|
状況：08:32
予定：08:20
|
到着済み |
| 7月22日（水） |
状況：13:18
予定：13:00
|
状況：08:39
予定：08:20
|
到着済み |
| 7月27日（月） |
状況：
予定：13:00
|
状況：
予定：08:20
|
欠航 |
| 7月24日（金） |
状況：13:15
予定：13:00
|
状況：08:38
予定：08:20
|
到着済み |
| 7月26日（日） |
状況：13:11
予定：13:00
|
状況：08:02
予定：08:20
|
到着済み |
YP101の定時運行率
直近のYP101便は仁川国際空港を7月23日（木） 13:00に出発し、ロサンゼルス国際空港に7月23日（木） 08:28に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は16分になります。
ICN（仁川国際空港）- LAX（ロサンゼルス国際空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
16min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
19 Jul
21
22
23
24
25
26 Jul
@whatflytime
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