ZH8940 深圳航空の運行状況
池州発深圳(深セン)行きのフライト運航状況
11月4日（水）
11月18日（水）
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到着済み
JUH
池州, 11月4日（水）
10:51
定刻通り: 09:45
搭乗手続き
1-8
ターミナル
--
搭乗口
7
出発
フライト時間：2時間5分
到着
SZX
深圳(深セン), 11月4日（水）
12:49
定刻通り: 11:50
手荷物
12
ターミナル
T3
搭乗口
--
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欠航
JUH
池州, 11月18日（水）
09:45
定刻通り: 09:45
搭乗手続き
1-8
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
到着
SZX
深圳(深セン), 11月18日（水）
11:50
定刻通り: 11:50
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH8940の機材情報
ZH8940便の機種はエアバス A320で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は140席になります。
エアバス A320
航空会社：深圳航空
飛行距離：--
機齢：15年、11月
座席数：140
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：76cm
ZH8940の当日運航スケジュール
直近のZH8940便のフライト飛行状況は、11月1日（日） 09:46（現地時間）に出発し、11月1日（日） 11:31（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日（日） | JUH - SZX |
状況：09:50
予定：09:45
|
状況：11:33
予定：11:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月25日（日） | JUH - SZX |
状況：10:00
予定：09:45
|
状況：11:49
予定：11:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月30日（金） | JUH - SZX |
状況：11:37
予定：09:45
|
状況：13:25
予定：11:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 11月4日（水） | JUH - SZX |
状況：10:51
予定：09:45
|
状況：12:49
予定：11:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月28日（水） | JUH - SZX |
状況：09:53
予定：09:45
|
状況：11:38
予定：11:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 11月2日（月） | JUH - SZX |
状況：11:24
予定：09:45
|
状況：13:15
予定：11:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月26日（月） | JUH - SZX |
状況：10:00
予定：09:45
|
状況：11:48
予定：11:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月1日（日） |
状況：09:50
予定：09:45
|
状況：11:33
予定：11:50
|
到着済み |
| 10月25日（日） |
状況：10:00
予定：09:45
|
状況：11:49
予定：11:50
|
到着済み |
| 10月30日（金） |
状況：11:37
予定：09:45
|
状況：13:25
予定：11:50
|
到着済み |
| 11月4日（水） |
状況：10:51
予定：09:45
|
状況：12:49
予定：11:50
|
到着済み |
| 10月28日（水） |
状況：09:53
予定：09:45
|
状況：11:38
予定：11:50
|
到着済み |
| 11月2日（月） |
状況：11:24
予定：09:45
|
状況：13:15
予定：11:50
|
到着済み |
| 10月26日（月） |
状況：10:00
予定：09:45
|
状況：11:48
予定：11:50
|
到着済み |
ZH8940の定時運行率
直近のZH8940便は池州九華山空港を11月1日（日） 09:46に出発し、深セン宝安国際空港に11月1日（日） 11:31に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は83%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は36分になります。
JUH（池州九華山空港）- SZX（深セン宝安国際空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
36min
遅延
92m
69m
46m
23m
定刻
23 Oct
25
26
28
30
1
2 Nov
@whatflytime
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