ZH9142 深圳航空の運行状況
運城(ユンチェン)発深圳(深セン)行きのフライト運航状況
5月7日（木）
5月8日（金）
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到着済み
YCU
運城(ユンチェン), 5月7日（木）
12:14
定刻通り: 12:20
搭乗手続き
3-5
ターミナル
--
搭乗口
2
出発
フライト時間：2時間30分
到着
SZX
深圳(深セン), 5月7日（木）
14:28
定刻通り: 14:50
手荷物
11
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
2時間43分後に出発予定
YCU
運城(ユンチェン), 5月8日（金）
14:20
定刻通り: 14:20
搭乗手続き
3-5
ターミナル
--
搭乗口
5
出発
フライト時間：2時間30分
到着
SZX
深圳(深セン), 5月8日（金）
16:48
定刻通り: 16:50
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH9142の機材情報
ZH9142便の機種はエアバス A320で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は140席になります。
エアバス A320
航空会社：深圳航空
飛行距離：1,454km
機齢：15年、5月
座席数：140
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：43cm
足元スペース：76cm
ZH9142の当日運航スケジュール
直近のZH9142便のフライト飛行状況は、5月6日（水） 12:21（現地時間）に出発し、5月6日（水） 14:31（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月6日（水） | YCU - SZX |
状況：12:10
予定：12:20
|
状況：14:32
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 5月8日（金） | YCU - SZX |
状況：
予定：14:20
|
状況：
予定：16:50
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 5月3日（日） | YCU - SZX |
状況：15:54
予定：15:05
|
状況：18:21
予定：17:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 5月2日（土） | YCU - SZX |
状況：12:15
予定：12:20
|
状況：14:29
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 5月7日（木） | YCU - SZX |
状況：12:14
予定：12:20
|
状況：14:28
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 5月5日（火） | YCU - SZX |
状況：12:24
予定：12:20
|
状況：14:50
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 5月4日（月） | YCU - SZX |
状況：12:16
予定：12:20
|
状況：14:42
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 5月6日（水） |
状況：12:10
予定：12:20
|
状況：14:32
予定：14:50
|
到着済み |
| 5月8日（金） |
状況：
予定：14:20
|
状況：
予定：16:50
|
定刻通り |
| 5月3日（日） |
状況：15:54
予定：15:05
|
状況：18:21
予定：17:35
|
到着済み |
| 5月2日（土） |
状況：12:15
予定：12:20
|
状況：14:29
予定：14:50
|
到着済み |
| 5月7日（木） |
状況：12:14
予定：12:20
|
状況：14:28
予定：14:50
|
到着済み |
| 5月5日（火） |
状況：12:24
予定：12:20
|
状況：14:50
予定：14:50
|
到着済み |
| 5月4日（月） |
状況：12:16
予定：12:20
|
状況：14:42
予定：14:50
|
到着済み |
ZH9142の定時運行率
直近のZH9142便は運城関公空港を5月6日（水） 12:21に出発し、深セン宝安国際空港に5月6日（水） 14:31に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は60%で、定時到着率は70%です。平均遅延時間は3分になります。
YCU（運城関公空港）- SZX（深セン宝安国際空港）
-
出発：定刻率
60% -
到着：定刻率
70% -
平均遅延時間：
3min
遅延
40m
30m
20m
10m
定刻
1 May
2
3
4
5
6
7 May
@whatflytime
@Whatflytime