ZL3557 リージョナル･エクスプレスの運行状況
メルボルン発バーニー行きのフライト運航状況
8月6日（木）
8月7日（金）
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到着済み
MEL
メルボルン, 8月6日（木）
08:47
定刻通り: 08:40
搭乗手続き
--
ターミナル
T4
搭乗口
31
出発
フライト時間：1時間10分
到着
BWT
バーニー, 8月6日（木）
09:41
定刻通り: 09:50
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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到着済み
8時間15分前に着陸済み
MEL
メルボルン, 8月7日（金）
08:46
定刻通り: 08:40
搭乗手続き
--
ターミナル
T4
搭乗口
31
出発
フライト時間：1時間10分
到着
BWT
バーニー, 8月7日（金）
09:45
定刻通り: 09:50
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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ZL3557の機材情報
ZL3557便の機種はサーブ 340で、リージョナル･エクスプレスによって運航されており、最大座席数は34席になります。
航空会社：リージョナル･エクスプレス
飛行距離：--
機齢：30年、6月
座席数：34
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：47cm
足元スペース：76cm
ZL3557の当日運航スケジュール
直近のZL3557便のフライト飛行状況は、8月7日（金） 08:40（現地時間）に出発し、8月7日（金） 09:43（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月7日（金） | MEL - BWT |
状況：08:46
予定：08:40
|
状況：09:45
予定：09:50
|
サーブ 340 | 到着済み |
| 8月4日（火） | MEL - BWT |
状況：08:54
予定：08:40
|
状況：09:55
予定：09:50
|
サーブ 340 | 到着済み |
| 8月1日（土） | MEL - BWT |
状況：08:41
予定：08:40
|
状況：09:36
予定：09:50
|
サーブ 340 | 到着済み |
| 8月6日（木） | MEL - BWT |
状況：08:47
予定：08:40
|
状況：09:41
予定：09:50
|
サーブ 340 | 到着済み |
| 8月3日（月） | MEL - BWT |
状況：09:47
予定：08:40
|
状況：10:46
予定：09:50
|
サーブ 340 | 到着済み |
| 7月31日（金） | MEL - BWT |
状況：08:51
予定：08:40
|
状況：09:46
予定：09:50
|
サーブ 340 | 到着済み |
| 8月5日（水） | MEL - BWT |
状況：08:56
予定：08:40
|
状況：09:57
予定：09:50
|
サーブ 340 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月7日（金） |
状況：08:46
予定：08:40
|
状況：09:45
予定：09:50
|
到着済み |
| 8月4日（火） |
状況：08:54
予定：08:40
|
状況：09:55
予定：09:50
|
到着済み |
| 8月1日（土） |
状況：08:41
予定：08:40
|
状況：09:36
予定：09:50
|
到着済み |
| 8月6日（木） |
状況：08:47
予定：08:40
|
状況：09:41
予定：09:50
|
到着済み |
| 8月3日（月） |
状況：09:47
予定：08:40
|
状況：10:46
予定：09:50
|
到着済み |
| 7月31日（金） |
状況：08:51
予定：08:40
|
状況：09:46
予定：09:50
|
到着済み |
| 8月5日（水） |
状況：08:56
予定：08:40
|
状況：09:57
予定：09:50
|
到着済み |
ZL3557の定時運行率
直近のZL3557便はメルボルン(タラマリン)空港を8月7日（金） 08:40に出発し、バーニー空港に8月7日（金） 09:43に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は73%で、定時到着率は73%です。平均遅延時間は19分になります。
MEL（メルボルン(タラマリン)空港）- BWT（バーニー空港）
-
出発：定刻率
73% -
到着：定刻率
73% -
平均遅延時間：
19min
遅延
56m
42m
28m
14m
定刻
30 Jul
31
1
3
4
5
6 Aug
@whatflytime
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