BX704 エアプサンの運行状況
松山発釜山(プサン)行きのフライト運航状況
11月3日（火）
11月4日（水）
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到着済み
MYJ
松山, 11月3日（火）
18:57
定刻通り: 18:40
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間10分
到着
PUS
釜山(プサン), 11月3日（火）
19:55
定刻通り: 19:50
手荷物
1
ターミナル
I
搭乗口
1
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到着済み
3時間21分前に着陸済み
MYJ
松山, 11月4日（水）
19:01
定刻通り: 18:40
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間20分
到着
PUS
釜山(プサン), 11月4日（水）
19:55
定刻通り: 20:00
手荷物
1
ターミナル
I
搭乗口
1
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BX704の機材情報
BX704便の機種はエアバス A321で、エアプサンによって運航されており、最大座席数は220席になります。
航空会社：エアプサン
飛行距離：--
機齢：9年、1月
座席数：220
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：--
BX704の当日運航スケジュール
直近のBX704便のフライト飛行状況は、11月1日（日） 18:40（現地時間）に出発し、11月1日（日） 19:33（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日（日） | MYJ - PUS |
状況：18:44
予定：18:40
|
状況：19:34
予定：20:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 10月30日（金） | MYJ - PUS |
状況：18:54
予定：18:40
|
状況：19:38
予定：19:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 11月4日（水） | MYJ - PUS |
状況：19:01
予定：18:40
|
状況：19:55
予定：20:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 11月2日（月） | MYJ - PUS |
状況：21:00
予定：18:40
|
状況：21:46
予定：19:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 10月31日（土） | MYJ - PUS |
状況：18:54
予定：18:40
|
状況：19:38
予定：20:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 10月29日（木） | MYJ - PUS |
状況：18:59
予定：18:40
|
状況：19:47
予定：20:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 11月3日（火） | MYJ - PUS |
状況：18:57
予定：18:40
|
状況：19:55
予定：19:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月1日（日） |
状況：18:44
予定：18:40
|
状況：19:34
予定：20:00
|
到着済み |
| 10月30日（金） |
状況：18:54
予定：18:40
|
状況：19:38
予定：19:50
|
到着済み |
| 11月4日（水） |
状況：19:01
予定：18:40
|
状況：19:55
予定：20:00
|
到着済み |
| 11月2日（月） |
状況：21:00
予定：18:40
|
状況：21:46
予定：19:50
|
到着済み |
| 10月31日（土） |
状況：18:54
予定：18:40
|
状況：19:38
予定：20:00
|
到着済み |
| 10月29日（木） |
状況：18:59
予定：18:40
|
状況：19:47
予定：20:00
|
到着済み |
| 11月3日（火） |
状況：18:57
予定：18:40
|
状況：19:55
予定：19:50
|
到着済み |
BX704の定時運行率
直近のBX704便は松山空港を11月1日（日） 18:40に出発し、金海国際空港に11月1日（日） 19:33に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は32分になります。
MYJ（松山空港）- PUS（金海国際空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
32min
遅延
112m
84m
56m
28m
定刻
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
@Whatflytime