CZ6970 中国南方航空の運行状況
南充発深圳(深セン)行きのフライト運航状況
8月25日（火）
8月26日（水）
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到着済み
NAO
南充, 8月25日（火）
12:04
定刻通り: 11:35
搭乗手続き
03,04
ターミナル
T3
搭乗口
8
出発
フライト時間：2時間25分
到着
SZX
深圳(深セン), 8月25日（火）
13:54
定刻通り: 14:00
手荷物
2
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
10時間59分後に出発予定
NAO
南充, 8月26日（水）
11:30
定刻通り: 11:30
搭乗手続き
03,04
ターミナル
T3
搭乗口
8
出発
フライト時間：2時間15分
到着
SZX
深圳(深セン), 8月26日（水）
13:45
定刻通り: 13:45
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CZ6970の機材情報
CZ6970便の機種はエアバス A321で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は171席になります。
エアバス A321
航空会社：中国南方航空
飛行距離：--
機齢：17年、4月
座席数：171
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：76cm
CZ6970の当日運航スケジュール
直近のCZ6970便のフライト飛行状況は、8月20日（木） 21:27（現地時間）に出発し、8月20日（木） 23:54（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日（木） | NAO - SZX |
状況：22:04
予定：21:25
|
状況：23:56
予定：23:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月25日（火） | NAO - SZX |
状況：12:04
予定：11:35
|
状況：13:54
予定：14:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月23日（日） | NAO - SZX |
状況：11:55
予定：11:30
|
状況：13:45
予定：13:45
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月21日（金） | NAO - SZX |
状況：12:00
予定：11:30
|
状況：13:58
予定：13:40
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月26日（水） | NAO - SZX |
状況：
予定：11:30
|
状況：
予定：13:45
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 8月24日（月） | NAO - SZX |
状況：12:10
予定：11:30
|
状況：14:03
予定：13:45
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月22日（土） | NAO - SZX |
状況：12:00
予定：11:45
|
状況：13:56
予定：14:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月20日（木） |
状況：22:04
予定：21:25
|
状況：23:56
予定：23:40
|
到着済み |
| 8月25日（火） |
状況：12:04
予定：11:35
|
状況：13:54
予定：14:00
|
到着済み |
| 8月23日（日） |
状況：11:55
予定：11:30
|
状況：13:45
予定：13:45
|
到着済み |
| 8月21日（金） |
状況：12:00
予定：11:30
|
状況：13:58
予定：13:40
|
到着済み |
| 8月26日（水） |
状況：
予定：11:30
|
状況：
予定：13:45
|
定刻通り |
| 8月24日（月） |
状況：12:10
予定：11:30
|
状況：14:03
予定：13:45
|
到着済み |
| 8月22日（土） |
状況：12:00
予定：11:45
|
状況：13:56
予定：14:00
|
到着済み |
CZ6970の定時運行率
直近のCZ6970便は南充空港を8月20日（木） 21:27に出発し、深セン宝安国際空港に8月20日（木） 23:54に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は63%で、定時到着率は77%です。平均遅延時間は25分になります。
NAO（南充空港）- SZX（深セン宝安国際空港）
-
出発：定刻率
63% -
到着：定刻率
77% -
平均遅延時間：
25min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
18 Aug
19
20
21
22
23
24 Aug
@whatflytime
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