ZH1383 深圳航空の運行状況
北京発深圳(深セン)行きのフライト運航状況
2月2日（月）
2月3日（火）
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到着済み
PEK
北京, 2月2日（月）
10:08
定刻通り: 10:00
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
D1
出発
フライト時間：3時間30分
到着
SZX
深圳(深セン), 2月2日（月）
12:58
定刻通り: 13:30
手荷物
12
ターミナル
T3
搭乗口
--
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遅延
43分遅延
PEK
北京, 2月3日（火）
10:43
定刻通り: 10:00
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C53
出発
フライト時間：3時間30分
到着
SZX
深圳(深セン), 2月3日（火）
13:39
定刻通り: 13:30
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH1383の機材情報
ZH1383便の機種はボーイング 777-300ERで、深圳航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：深圳航空
飛行距離：2,077km
機齢：13年、2月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1383の当日運航スケジュール
直近のZH1383便のフライト飛行状況は、1月28日（水） 10:10（現地時間）に出発し、1月28日（水） 13:19（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日（水） | PEK - SZX |
状況：10:23
予定：10:00
|
状況：13:19
予定：13:30
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 2月2日（月） | PEK - SZX |
状況：10:08
予定：10:00
|
状況：12:58
予定：13:30
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 2月1日（日） | PEK - SZX |
状況：10:20
予定：10:00
|
状況：13:13
予定：13:30
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 1月30日（金） | PEK - SZX |
状況：10:43
予定：09:55
|
状況：14:01
予定：13:30
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 1月29日（木） | PEK - SZX |
状況：10:12
予定：10:00
|
状況：13:23
予定：13:30
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 2月3日（火） | PEK - SZX |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:30
|
ボーイング 777-300ER | 遅延 |
| 1月31日（土） | PEK - SZX |
状況：
予定：09:55
|
状況：
予定：13:30
|
ボーイング 777-300ER | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月28日（水） |
状況：10:23
予定：10:00
|
状況：13:19
予定：13:30
|
到着済み |
| 2月2日（月） |
状況：10:08
予定：10:00
|
状況：12:58
予定：13:30
|
到着済み |
| 2月1日（日） |
状況：10:20
予定：10:00
|
状況：13:13
予定：13:30
|
到着済み |
| 1月30日（金） |
状況：10:43
予定：09:55
|
状況：14:01
予定：13:30
|
到着済み |
| 1月29日（木） |
状況：10:12
予定：10:00
|
状況：13:23
予定：13:30
|
到着済み |
| 2月3日（火） |
状況：
予定：10:00
|
状況：
予定：13:30
|
遅延 |
| 1月31日（土） |
状況：
予定：09:55
|
状況：
予定：13:30
|
欠航 |
ZH1383の定時運行率
直近のZH1383便は北京首都国際空港を1月28日（水） 10:10に出発し、深セン宝安国際空港に1月28日（水） 13:19に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は21分になります。
PEK（北京首都国際空港）- SZX（深セン宝安国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
21min
遅延
40m
30m
20m
10m
定刻
27 Jan
28
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
@Whatflytime